苹果新专利：分析交通指示灯和指示牌提供路线

美国专利和商标局（USPTO）批准了苹果一项涉及地图导航系统的专利申请。根据专利文件描述，该系统基于实时“众包”交通指示灯和指示牌数据分析，产生智能路线导航，为用户提供到达目的地最短路线。

　　苹果这项专利全名为“基于监测指示灯的导航系统”，该系统能够收集和分析来自不同移动系统（如iPhone）的交通信息，从而确定指示牌和红绿灯位置和状态。这些信息要比传统路况监测信息更为精确，可以为用户提供最短路线以及显示目的到达地所需时间。

　　在某些情况下，该系统需要依赖于内置于iPhone中的GPS来确定用户是否在行驶的车辆中。移动设备将GPS定位数据与设备内的加速器以及系统时钟功能结合，从而能够确定指示牌和红绿灯位置和状态，以及等车所需的时间。这些“数据包”将会实时发送到离线服务器上进行分析。

　　比如，当多个iPhone设备将交通路况信息发送至服务器后，系统通过分析红绿灯和指示牌数据，确定它们的地点和等车时间，从而找到堵车区域。用户设备可先储存交通数据，再随后上传，而服务器则会持续追踪某个地点的路况。

　　为了确定用户所驾驶的汽车是在红绿灯或者交通指示牌处停下来，该系统可以依据“时间”来分析汽车的运动状态。比如，如果连续出现多次停车，且每次行驶距离较短，则可推断为堵车。

　　系统收集到的信息在经过整合和处理后，将被推送到安装导航应用（比如苹果地图）的设备上，红绿灯信号，交通停车标识以及交通事故和其他兴趣点将非常“生动”地展示在地图上。

　　在某些例子中，这些数据还可以用来通知用户到达目的地可能要延误的时间。跟现有地图应用一样，苹果系统也可将实时交通信息显示在所选定的路段和高速公路上。

　　此外，苹果系统还可以依据历史记录和实时延误信息，为用户展示所选定路段上的红绿灯状态，并通过计算该路段上红绿灯数量来确定行程时间。如果数据充足，服务器还可以预测距离、速度，以及用户在驾车过程中可能因红绿灯而延误的时间。正如专利文件所说，使用该系统的司机，借助这项技术可以“持续”驾车行驶到目的地。

另外，该系统还可以分析来自距离较近离的不同设备数据，来确定红绿灯位置和状态。

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