中山陵公示旅游交通规划 18个停车场将合并为13个

现状：景区交通矛盾突出

  据悉，中山陵园风景区是世界著名的风景名胜区，自中山陵陵寝于2010年免费对外开放以来，景区年游客量由300多万人增至1000万，伴随着近年来高速公路节假日免费通行政策的实施，给风景区的道路及停车场交通设施带来了巨大的压力。为适应未来发展，解决现有问题，中山陵园管理局开展景区旅游交通规划。

本次交通规划邀请南京泛华设计院的专家，为景区交通问题“把脉”。中山陵园管理局局长黄辉介绍：“前两个月，我们到全国部分城市做了调研，比如九寨沟、庐山、西湖。前段时间，正逢梅花节和五一小长假，也是对中山陵车流人流情况调查的好机会，专家组经过现场调研提出了编制计划。”

方案：构建“7251”交通系统

7大交通换乘枢纽

南京泛华设计院院长朱光远介绍，7大交通换乘枢纽分别为“四主三辅”交通换乘枢纽。 

四个主要交通换乘枢纽是 ：苜蓿园换乘枢纽、下马坊换乘枢纽、马群换乘枢纽及中山陵（陵前路）换乘枢纽。

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