信息来源:深圳市利安交通设施有限公司更新时间:2015-03-13
对于红绿灯的配时长短,家住山南新区三和乡的徐阿姨颇有感触:“以前横穿淮河大道,绿灯只有15秒,过马路得小跑,现在延长到25秒,过马路从容多啦。”
今年以来,市公安局交警支队在完善交通设施工作中,以民意为导向,积极听取群众意见建议,科学优化行人过街红绿灯配时,提高道路路口的通行效率,让老百姓行得方便,过得安全。
“一个路口人车分过,而时间分配就这么多,车行时间多则人行时间必然少,反之亦然”。交警支队负责人告诉记者,为了更好地平衡人、车路权,科学合理调整交通信号灯配时,支队充分采纳了最清楚管辖路段车流、人流状况的一线交警意见。为此,交警支队设施大队专门组建了交通信号灯管理工作小组,由各交警大队路面中队作为交通信号灯管理的第一责任单位,把交通信号灯管理工作变为常态化工作,纳入绩效考核。各路面中队抓落实,实行定岗定责,民警对每个路口岗位属性、路口通行量、交通设施、交通信号灯配时等要素,进行全面排查、登记,建立“一口一档案”。民警在工作中主动发现、研究、改进、解决交通信号灯设置、配时等方面的问题,亲自上路体验,测试绿灯时间能否满足行人安全通过路口,实施优化调整。针对菜市、医院、学校等人流量较大路口,交警支队还面向老人、病人、学生等特殊群体开展专项配时优化工作,确保各个路口交通信号灯的设置和配时“一个不漏、科学合理、个个精确”。
为了更好地听取群众意见建议,交警支队还定期邀请辖区群众、企事业单位代表、学生代表等参加交通信号灯“现场论”活动,聘请专业人员宣传普及交通信号设置、配时常识。同时,支队充分利用公安微博,征集网友们对交通信号灯及交通管理方面的意见和建议,科学合理设置、调整交通信号灯,形成群策群力、齐抓共管的良好氛围。