杭州市区1000多处交通信号灯合理设置的优化工作已经展开

绿灯太短，按那个秒数走不完斑马线；红灯时间太长，等得人不耐烦。
　　叫人如何不闯红灯？
　　5月16日，记者从杭州交警获悉，针对市区1000多处交通信号灯合理设置的优化工作，已经展开。交警部门通过媒体征集市民建议，如果你觉得哪个路口的信号灯有问题，可以拨打杭州日报热线85109999或在新浪官方微博@杭州in新闻留言。
　　5月16日，文二路与莫干山路路口的斑马线，迎来了查看现场的交警。

　　半小时130人过斑马线
　　只有13人在绿灯时间内通过
　　看完病，章女士走出新华医院，由东向西，沿潮王路过莫干山路口，到文二路取车离开。
　　5月16日下雨，路口有积水，章女士等了1分多钟，文二路莫干山路口北侧的斑马线（东西向）绿灯亮了。
　　章女士绕开水洼地，她还没走到马路中间，绿灯就开始倒计时了。
　　这里是两条主干道相遇的地方，车子很多，“心理压力很大。”章女士一路小跑，顾不上水花溅到裤腿，到了路口那儿，绿灯已经变红灯，章女士“拦下”几辆已经直行的汽车，勉强通过了此处斑马线。
　　根据杭州交警提供的数据，这条斑马线长30米，绿灯通行时间为24秒。而与短暂的斑马线绿灯时长相对应的，则是它的红灯等候时间，却长达145秒。
　　拱墅交警大队的信号灯配时员丁宁在现场说：“行人要在24秒内通过30米的斑马线，按正常走路速度，绝大多数人是做不到的。”
　　按步行速度1.2米每秒计算，24秒，只能走28.8米，离路口还有1.2米。如果行人是绿灯亮了一会才走上路口的，那就更来不及了。
　　5月16日上午，记者在现场守候半个小时，约130位行人途经此斑马线，绿灯时间内，仅13位行人通过此斑马线。这13人都是年轻人，而且他们都越线到快车道口等候红灯。

　　交警确定整改方案
　　从机动车通行时间“挤出”20秒
　　查看了现场的丁宁说，此处斑马线的人车矛盾，主要源自文二路西向北左拐的大车流量。
　　“高峰时，文二路西向北左转车流，每小时能有460辆。”丁宁说。正因如此，交警把更多的绿灯时长给了机动车。这样一来，留给行人的过街时间，的确太少了。
　　通过走访和测算，交警部门最后决定：减少西向北左转机动车的放行时间，将挤出的时间补给行人过街。这一措施具体是：这条斑马线的绿灯时长可达44秒左右，充分保证了行人过马路的时间。
　　“当然，机动车西向北的左转绿灯也会减少20秒左右，”丁宁说，“但经过我们测算，这样不会导致严重拥堵。”同时，交警也建议，司机可以选择提前一个路口左拐，由保俶北路绕行。
　　交警表示，这两个绿灯的调整会在一个月之内实施。

　　寻找不合理的红绿灯
　　交警将根据具体情况调整
　　据了解，杭州市区共有1000多个交通信号基础设施。近段时间，交警内部对信号灯的优化工作，已悄然进行。
　　文二路莫干山路口南侧的斑马线（东西向），交警就进行了成功的优化。
　　原本，文二路西向南，右拐进入莫干山路，有两个右转车道。机动车服从路口箭头灯的指示。
　　一来，此处总要排起长长的等待右转车队；二来，右转灯一绿，两条车道的机动车同时汇入莫干山路，交叉路口车流骤增。
　　优化前，这条长30米斑马线的绿灯时长，也只有20余秒。
　　优化后，两条机动车右转道变成一条，箭头灯变成了圆饼灯。右转车道的机动车，通过该路口的速度降低了。但这样反而提高了路口人车安全，交警部门将此条斑马线的绿灯时长，增至84秒。
　　交警部门表示，欢迎市民的监督，如果碰到配时不合理的红绿灯路口，可向杭报或者交警部门提供线索。交警部门将通过实地走访，根据路口的具体情况来改善路口的信号灯配时问题。

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